MOW 2026: ڇا اليڪٽرڪ گاڏيون واقعي آٽوموٽو اجزاء جي ضرورتن لاءِ ڪري رهيون آهن

ايم موبيلٽي ايڪسپو ورلڊ ڪانگريس مارچ ۾ اسپين ۾ منعقد ڪئي وئي. MOW 2026 ۾، شرڪت ڪندڙن برقي موبلٽي انڊسٽري ۾ رجحانات تي بحث ڪيو ۽ جديد ٽيڪنالاجيز کي مٽايو-. هن آرٽيڪل کي پڙهو ڪانگريس جي بنيادي معلومات ۽ ٽائر 1 خريد ڪندڙن جي مطالبن ۽ سپلائرز تي OEMs جي باري ۾ ڄاڻڻ لاءِ برقي متحرڪ رجحانات جي حوالي سان.

 

 

 

MOW 2026 تي ڪانگريس هن مارچ ۾ ملاگا ۾ پنج سال اڳ جي ڪانگريس کان خاص طور تي مختلف هئي. گونجا اڃا به هئا،بجلي ڪرڻاستحڪام،decarbonization، پر هيٺان هڪ وڌيڪ عملي موجوده هليو ويو: صنعت هاڻي ان تي مرکوز آهي ته سپلائي چين ڪيئن ٺاهيو وڃي، نه رڳو گاڏيون.

 

اسپين ۾ ٻن ڏينهن واري تقريب ۾ 34 ملڪن مان 5,200 کان وڌيڪ ماهرن شرڪت ڪئي. 400 کان وڌيڪ نيون ٽيڪنالاجيون ڊسپلي تي هيون، 376 ڳالهائيندڙن اسٽيج ورتو، ۽ 200 کان وڌيڪ ڪاروباري ميٽنگون سپلائرز سان ڳنڍيون جيڪي موبلائيٽي ايڪو سسٽم ۾ خريد ڪندڙن سان گڏ هيون. پيماني تي متاثر کن آهي. پر گاڏين جي اجزاء جي سپلائرز لاء ڇا معاملو آهي هيڊ لائن نمبر نه آهي، اهو ان جي هيٺان سگنل آهي.

 

گاڏين جا حصا جيڪي برقي گاڏين ۾ ويندا آهن انهن جي ICE هم منصب جا صرف برقي ورزن نه آهن. اهي پهرين اصولن کان ٻيهر ٺهيل آهن. ۽ اها شفٽ انهن سپلائرز لاءِ نئين اميدون پيدا ڪري رهي آهي جيڪي انهن کي ٺاهيندا آهن.

 

 

اوزار پينل بيام: غير فعال سپورٽ کان فعال پليٽ فارم تائين

 

روايتي گاڏي ۾، اوزار پينل بيم بنيادي طور تي ڊيش بورڊ ڪلستر ۽ HVAC سسٽم لاء تعميراتي مدد فراهم ڪري ٿي. هڪ EV ۾، اهو فنڪشن بنيادي طور تي ٺهيل آهي.

 

روايتي اوزارن جي ڪلستر جي مشيني پيچيدگي کان سواءِ، ۽ فليٽ فلور آرڪيٽيڪچر پاران وڌيڪ ڪيبن جي جاءِ خالي ڪرڻ سان، انجنيئر IP بيم کي وڏي اسڪرين، اليڪٽرونڪس ماڊلز، ۽ ڊرائيور-مدد سينسرز لاءِ هڪ ڍانچي پليٽ فارم طور ڪم ڪرڻ لاءِ چئي رهيا آهن. وزن جا مقصد سخت رهن ٿا، اڪثر ICE ورزن کان سخت. رواداري سخت آهن ڇو ته اليڪٽرانڪس لاء چڙهندڙ پوائنٽون ترتيب ڏيڻ لاء گهٽ ڪمرو ڇڏيندا آهن.

 

ان جو مطلب اهو آهي ته سپلائرز کي چيو پيو وڃي ته اهي ٽيوبون ٿلهي ڀتين سان، ويجهن طول و عرض جي رواداري، ۽ بهتر سطح جي معيار سان، سڀ ڪجهه ٺاهڻ جي پيچيدگي کي برقرار رکندي جيڪا نئين ڊيزائن جي جاميٽري جي ضرورت آهي. اهو ڏسڻ کان وڌيڪ ڏکيو مسئلو آهي.

 

بيٽري پيڪ بریکٹ: هڪ مڪمل طور تي نئين اجزاء جي درجه بندي

 

هي اهو حصو آهي جيڪو پنجاهه سال اڳ بامعني حجم ۾ موجود نه هو. بيٽري پيڪ بریکٹ هڪ ڍانچي جزو آهي جيڪو گاڏي جي جسم تي بيٽري جي ملفوظات کي محفوظ ڪري ٿو.

 

بيٽري پيڪ بریکٹس حسب ضرورت -في گاڏي جي پليٽ فارم تي ٺهيل آهن، ڪو به آفاقي نمونو ناهي، پر ڪارڪردگي جون گهرجون مسلسل منطق جي پيروي ڪن ٿيون. بریکٹ کي لڳاتار وائبريشن لوڊن جي تحت درست چڙهڻ واري جاميٽري کي برقرار رکڻ، بيٽري پيڪ جي تھرمل مينيجمينٽ روٽنگ کي سپورٽ ڪرڻ، روڊ جي ملبي ۽ نمي کان سنکنرن جي مزاحمت ڪرڻ، ۽ اھو سڀ ڪجھ گھٽ ۾ گھٽ وزن ۾ ڪرڻ گھرجي. رواداري غير-ڳالهه لائق نه آهي: جيڪڏهن بيٽري جو پيڪ جسم جي ڍانچي جي نسبت سان صحيح طرح نه رکيل آهي، ته اهو سڄي گاڏي جي حفاظت جي ڪارڪردگي ۽ حرارتي انتظام کي متاثر ڪري ٿو.

 

ٽائر 1 سپلائرز ۽ انهن جي ڀائيوارن لاءِ، ان جو مطلب آهي ٽيوب ۽ پروسيسنگ سپلائرز ڳولڻ جيڪي انهن رواداري کي نه رڳو ٽيوب اسٽيج تي، پر ليزر-ڪٽنگ، مٿاڇري جي علاج، ۽ فائنل اسيمبليءَ ذريعي. بریکٹ هڪ مڪمل حصو جي طور تي اچي ٿو، نه خام ٽيوب.

 

دروازي جي دخل اندازي بيم: وڌيڪ لوڊ، ساڳئي وزن جي بجيٽ

 

دروازن جي مداخلت واري شعاع ڏهاڪن کان گاڏين ۾ حفاظتي- نازڪ جزو رهيو آهي. ان جو ڪم هڪ طرفي اثر جي دوران دروازي کي خراب ٿيڻ کان روڪڻ ۽ ڪارڪنن کي زخمي ڪرڻ آهي.

 

هڪ EV ۾، اها گهرج وڌيڪ گهربل ٿي چڪي آهي. پاسي اثرات کي ھاڻي بيٽري جي پيڪ کي پڻ بچائڻ گھرجي، جيڪو گاڏيءَ جي فرش ۾ گھٽ واقع آھي ۽ اڪثر سڌو دروازي جي اثر واري علائقي ۾. ضابطا ۽ اندروني OEM معيار مطابق سخت ڪيا ويا آهن. نتيجو: اثر واري بيم کي وڌيڪ توانائي جذب ڪرڻ لاءِ چيو وڃي ٿو وڌيڪ لوڊ شرحن تي، گھٽ مادي وزن استعمال ڪندي، قيمت ۾ واڌ جي بغير.

 

هن چيلنج کي پورا ڪرڻ جو مطلب عام طور تي اعليٰ-طاقت جي مادي گريڊن ڏانهن منتقل ٿيڻ ۽ وڌيڪ نفيس ٽيوب جيوميٽريز، جهڙوڪ ملٽي-چيمبر پروفائلز، ترتيب ڏنل ڀت جي ٿلهي ورهاست، ۽ هائيڊروفارم ٿيل سيڪشنز. ٺهڻ جي عمل کي مواد جي وضاحت جي طور تي اهم بڻجي چڪو آهي.

 

 

سڀني ٽن حصن ۾، ھڪڙو نمونو اڀري ٿو. EV ڍانچي جا حصا صرف پتلي يا لائٽر نه هوندا آهن، انهن کي فراهم ڪندڙ ۽ گاڏي ٺاهيندڙ جي وچ ۾ مختلف انجنيئرنگ رشتي جي ضرورت هوندي آهي.

 

انهن ضرورتن کي پورا ڪرڻ جو مطلب آهي مڪمل پيداوار جي زنجير کي ڪنٽرول ڪرڻ: درست ٽيوب ٺاهڻ، اعليٰ- طاقت وارو اسٽيل چونڊ، سي اين سي مشيننگ، ويلڊنگ ۽ اسيمبلي. ان جو مطلب آهي انجينئرنگ ٽيمن سان گڏ حصو جي ترقي دوران، نه صرف پرنٽ تي عمل ڪرڻ. ۽ ان جو مطلب ختم ٿيل حصن کي پهچائڻ، نه خام مال، ڇاڪاڻ ته ٽائر 1 يا OEM وڌندڙ بينڊوڊٿ نه آهي هڪ واحد اسيمبلي لاء ڪيترن ئي سپلائرز کي منظم ڪرڻ لاء.

 

اهو ئي سبب آهي ته "ٽيوب ٺاهيندڙ" ۽ "ٺهيل فراهم ڪندڙ" جي وچ ۾ روايتي حد EV سپلائي زنجير ۾ ڦهليل آهي. اڄ ڊزائين ڪيل اجزاء هڪ ڇت هيٺان ٻنهي صلاحيتن جي طلب ڪن ٿا.

 

 

CBIESدرست اسٽيل ٽيوب ٺاهي ٿو، انهن کي ٽيوب حصن يا اجزاء ۾ پروسيس ڪري ٿو، ۽ ننڍن ذيلي سسٽم کي گڏ ڪري ٿو. اهو ختم-کان-پاڻي جي صلاحيت، ٽيوب کان وٺي تيار ٿيل حصي تائين ننڍي اسيمبليءَ تائين، نقشا سڌو سنئون ٺاهي ٿو ته اڄڪلهه EV ساخت جي اجزاء جي ڪهڙي ضرورت آهي.

 

اسان وٽ وڏي پيماني تي پيداوار جو تجربو آهي اوزار پينل بيم، بيٽري پيڪ بریکٹس، ۽ برقي گاڏين جي پليٽ فارمن لاء دروازن جي مداخلت واري بيم. اسان گراهڪن سان گڏ ڪم ڪندا آهيونانجنيئرنگ اسٽيجٽيوب جي وضاحت، ٺاھڻ جي طريقيڪار، ۽ اسيمبليء جي عمل کي طئي ڪرڻ لاء، نه رڳو خريداري جي آرڊر جو جواب ڏيڻ.

 

انجنيئرن ۽ پروڪيورمينٽ ٽيمن لاءِ جيڪي EV پروگرامن لاءِ جزو سپلائرز جو جائزو وٺن ٿا، عملي سوال اهو آهي ته ڇا هڪ سپلائر ٽيڪنيڪل رينج، پيداواري صلاحيت، ۽ معيار جي مستقل مزاجيءَ کي فراهم ڪري سگهي ٿو، جنهن جي پروگرام جي ضرورت آهي، پارٽ لائف سائيڪل جي مڪمل دائري ۾.

 

جيڪڏهن توهان اليڪٽرڪ گاڏين لاءِ آٽوميٽڪ پرزا حاصل ڪري رهيا آهيو ۽ هڪ سپلائر ڳولي رهيا آهيو جنهن ۾ ثابت ڪيل صلاحيتون آهن ۽ پيداواري صلاحيت کي ختم ڪرڻ-پ-پنهنجي ضرورتن تي بحث ڪرڻ لاءِ رابطو ڪريو.